Wohnmobil einwintern: Was die Werkstatt prüft und was Sie selbst tun können

Sobald die Nachttemperaturen dauerhaft unter fünf Grad fallen, ist es Zeit, das Wohnmobil winterfest zu machen. Wer das Fahrzeug bis zum Frühjahr abstellt, sollte einige Arbeiten unbedingt erledigen — sonst drohen Frostschäden an Wasserleitungen, entladene Batterien oder festsitzende Bremsen. Manche dieser Aufgaben lassen sich selbst erledigen, andere gehören in die Hände einer Fachwerkstatt.

Warum Einwintern wichtig ist

Die größte Gefahr während der Standzeit ist Frost. Wasser, das in Leitungen, Boiler oder Pumpen verbleibt, dehnt sich beim Gefrieren aus und kann Rohre, Ventile und Dichtungen sprengen. Eine Reparatur im Frühjahr ist dann oft teurer als ein ordentlicher Einwinterungsservice.

Auch die Bordbatterie leidet unter langer Standzeit. Ohne regelmäßiges Laden sulfatieren die Platten, und die Kapazität sinkt dauerhaft. Hinzu kommen Probleme an Reifen (Standplatten) und Bremsen (Korrosion der Scheiben), wenn das Fahrzeug monatelang nicht bewegt wird.

Ein sorgfältiger Wintercheck schützt vor diesen Schäden und spart letztlich Geld.

Wassersystem entleeren und schützen

Der wichtigste Schritt beim Einwintern betrifft das Wassersystem. Frischwassertank, Grauwassertank, Boiler und alle Leitungen müssen vollständig entleert werden.

So gehen Sie vor

1. Öffnen Sie alle Ablassventile am Frischwassertank, Grauwassertank und Warmwasserboiler.
2. Drehen Sie sämtliche Wasserhähne auf (warm und kalt), damit Restwasser abfließen kann.
3. Betreiben Sie die Wasserpumpe kurz, um die Leitungen leer zu ziehen — stoppen Sie sofort, wenn kein Wasser mehr kommt.
4. Lassen Sie die Hähne leicht geöffnet, damit Luft zirkulieren kann.
5. Prüfen Sie, ob die Toilettenspülung ebenfalls entleert ist.

Manche Werkstätten blasen die Leitungen zusätzlich mit Druckluft frei oder befüllen das System mit lebensmittelechtem Frostschutzmittel. Diese Maßnahmen sind sinnvoll, wenn Sie nicht sicher sind, ob wirklich jedes Restwasser entfernt wurde.

Das Entleeren des Wassersystems können Sie in der Regel selbst erledigen, sofern Sie wissen, wo sich die Ablassventile befinden. Das Handbuch Ihres Fahrzeugs gibt Auskunft.

Technischer Check: Batterie, Reifen, Bremsen

Neben dem Wassersystem sollten vor der Standzeit einige technische Komponenten geprüft werden. Hier ist eine Fachwerkstatt oft die bessere Wahl.

Batterie: Die Starterbatterie und die Aufbaubatterie sollten voll geladen sein. Im Idealfall wird die Aufbaubatterie abgeklemmt oder an ein Erhaltungsladegerät angeschlossen. Eine Werkstatt kann den Ladezustand messen und defekte Batterien erkennen, bevor sie im Frühjahr den Dienst verweigern.

Reifen: Der Reifendruck sollte für die Standzeit leicht erhöht werden (Herstellerangaben beachten). Bei längerer Standzeit empfiehlt sich das Aufbocken des Fahrzeugs, um Standplatten zu vermeiden. Eine Werkstatt prüft zusätzlich das Profil und den Zustand der Reifen.

Bremsen: Festsitzende Bremsen sind ein häufiges Problem nach dem Winter. Die Werkstatt kontrolliert Beläge und Scheiben und kann empfehlen, ob eine Bremsenwartung vor der Standzeit sinnvoll ist. Tipp: Die Handbremse während der Standzeit nicht anziehen, sondern das Fahrzeug mit Unterlegkeilen sichern.

Kühlsystem und Scheibenwascher: Der Frostschutz im Motorkühlsystem muss ausreichend sein. Die Werkstatt misst den Gefrierpunkt und füllt bei Bedarf nach. Gleiches gilt für die Scheibenwaschanlage.

Was Sie selbst erledigen können

Einige Arbeiten lassen sich ohne Fachwissen durchführen:

• Innenraum gründlich reinigen und alle verderblichen Lebensmittel entfernen
• Kühlschrank ausräumen, reinigen und die Tür einen Spalt offen lassen
• Polster und Matratzen aufstellen, damit Luft zirkulieren kann
• Gummidichtungen an Türen und Fenstern mit Pflegemittel behandeln
• Markise und Hubdach vollständig trocknen lassen, bevor sie eingefahren werden
• Gasflaschen zudrehen (nicht ganz entleeren, leichter Restdruck schützt vor Feuchtigkeit)

Diese Eigenleistungen reduzieren den Aufwand für die Werkstatt und damit die Kosten.

Was die Werkstatt übernimmt

Eine Fachwerkstatt für Wohnmobile oder eine KFZ-Werkstatt mit Wohnmobil-Erfahrung bietet in der Regel einen kompletten Einwinterungsservice an. Dieser umfasst typischerweise:

• Entleeren und Frostschutz des Wassersystems (inkl. Druckluft oder Frostschutzmittel)
• Batteriecheck und Ladung
• Reifenprüfung und Druckkorrektur
• Bremsenprüfung
• Kontrolle von Kühlmittel und Scheibenwascher
• Dichtheitsprüfung der Gasanlage (in der Schweiz alle zwei bis drei Jahre vorgeschrieben)
• Sichtprüfung auf äußere Schäden und Undichtigkeiten

Einige Betriebe bieten zusätzlich die Einlagerung des Fahrzeugs an — entweder im Freien oder in einer Halle.

Kosten für professionelles Einwintern

Die Preise für einen Einwinterungsservice variieren je nach Fahrzeugtyp, Werkstatt und Umfang der Leistungen.

Diese Angaben sind Richtwerte auf Basis von Werkstatt-Preislisten (u. a. Camperland Bong) und Branchendaten von promobil.de (Stand 2026). Die konkreten Preise hängen von der Werkstatt und vom Fahrzeug ab. In Österreich bewegen sich die Kosten in einem ähnlichen Rahmen wie in Deutschland.

Werkstatt-Stundensätze liegen 2026 in Deutschland bei 95 bis 140 Euro (freie Werkstatt) bzw. 135 bis 195 Euro (Markenwerkstatt). In der Schweiz sind die Stundensätze höher, daher lohnt es sich, einen Pauschalpreis zu vereinbaren.

Wer viele Arbeiten selbst erledigt und nur den technischen Check sowie die Gasprüfung in Auftrag gibt, kann die Werkstattkosten deutlich senken.

Wann ist der richtige Zeitpunkt

Der ideale Zeitpunkt zum Einwintern ist, sobald die Nachttemperaturen dauerhaft unter fünf Grad fallen — in den meisten Regionen im DACH-Raum Ende September bis Mitte Oktober. Warten Sie nicht, bis der erste Frost kommt: Dann ist das Wassersystem möglicherweise schon beschädigt.

Werkstatttermine sind im Herbst oft knapp. Vereinbaren Sie den Termin rechtzeitig, um nicht auf einen freien Slot warten zu müssen.

Fazit

Wohnmobil-Einwintern ist eine Kombination aus Eigenleistung und Werkstattarbeit. Reinigung, Lebensmittel entfernen und Wasserhähne öffnen können Sie selbst erledigen. Für den technischen Check von Batterie, Bremsen und Kühlsystem sowie für die Gasprüfung ist eine Fachwerkstatt die sicherere Wahl. Betriebe in Ihrer Region finden Sie z. B. über die Suche auf ReparaturProfi.

Dieser Artikel ersetzt keine fachliche Beratung. Im Zweifel den Rat eines konzessionierten Betriebs einholen.

Titelbild: Eren Arıcı via Pexels.